
全效养护・尾气治理
高端柴油全效养护包・煤矿工程机械专用
矿山重卡 / 装载机 / 柴油发电机组 / 工程机械
**核心体系**:高活性 PIBA 聚异丁烯胺清净剂
**兼容系统**:DPF / SCR 全兼容
**活性物含量**:PIBA 38%‑42%
**适用燃料**:0# /‑10# /‑35# 柴油・HVO
01 产品概述与核心技术
本产品由山东得西普科技股份有限公司生产,针对矿山及重载柴油工况研发。有效解决井下 / 矿区柴油车黑烟、动力衰减、积碳与尾气超标问题,长期使用整车油耗下降 3%‑6%,CO 排放量降低 30%‑60%,柴油凝点降低 15℃。核心体系:高活性 PIBA 聚异丁烯胺清净剂 + 加氢精细馏分油 + 十六烷改进剂 + 防锈缓蚀剂 + 抗泡 / 分水助剂。
行业法规与排放标准依据
《MT990‑2006》规定:在 MT220 规定的工况下运行时,未经稀释的排气中,CO 体积浓度不应超过 0.1%,NOx 体积浓度不应超过 0.08%;《AQ1064‑2008》规定:柴油机尾气排放一氧化碳和氮氧化物应满足 MT220 的规定;《煤矿安全规程》第一百三十五条规定,井下空气中 CO 最高允许浓度为 24ppm。
2021 年国家矿山安监局综合司发布《关于加强煤矿瓦斯超限等报警处置监督检查工作的通知》(矿安综〔2021〕12 号),明确加强煤矿 CO 超限治理,坚决防控重大安全风险、遏制重特大事故;2023 年国家矿山安全监察局新疆局发布《关于进一步加强瓦斯超限报警处置工作的通知》(矿安新〔2023〕74 号),明确一氧化碳超限必须停产撤人。
本产品应对方案:山东得西普柴油复合清净添加剂可有效应对上述排放与井下 CO 治理要求 —— 节省燃油约 6%、提高发动机动力;降低有害排放,CO 排放量降低 30%‑60%;清除缸体积碳、改善发动机工况、降低柴油凝点 15℃,助力煤矿工程机械达标、稳定运行。
核心效能指标
6% 节省燃油(长期整车油耗下降)
30‑60% CO 排放量显著降低
15℃ 柴油凝点有效降低
3‑6% 整车油耗长期下降
02 五大核心技术性能
1. 积碳清除 & 长效抑制
Clean Up + Keep Clean 双效:强力溶解喷油嘴内外积碳、燃烧室与 EGR 阀胶质,解决黑烟、动力衰减、怠速抖动;金属表面成膜抑制积碳再生,兼容高压共轨与国六 DPF,无堵塞风险。
2. 十六烷值提升
每吨柴油添加 100g 原液可提升十六烷值 2‑4 个单位,改善低温井下 / 冬季冷启动,降低启动白烟。
3. 油路防锈、抗磨保护
适配井下潮湿、柴油含水恶劣工况,保护高压油泵、喷油偶件与油箱管路,延长燃油系统配件寿命。
4. 分水抑泡性能
改善油水分离、避免滤芯水堵;抑制加注 / 油箱晃动产生泡沫,保障供油流量与动力稳定。
5. 尾气优化、油耗改善
促进充分燃烧,降低黑烟、CO 与 NOx 颗粒物排放,重载矿山自卸车长期油耗下降 3%‑6%。
煤矿工程机专用
适用:矿山自卸车、挖掘机、装载机、柴油发电机组、长途重卡、工程农机。
适用燃料与设备范围
| 适用燃料 |
0# /‑10# /‑20# /‑35# 国标柴油;B5/B10 生物柴油;HVO 可再生柴油
| 适用设备(煤矿工程机械专用) |
矿山自卸车、挖掘机、装载机、柴油发电机组、长途重卡、工程农机
| 排放兼容 |
国四 / 国五 / 国六(DPF/SCR)全兼容
03 理化指标・添加配比・储运规范
理化指标(工业实测标准参数)
| 检测项目 | 技术标准值 |
|---|---|
| 外观 | 琥珀透明油状液体,无悬浮物、无分层 |
| 密度(15℃) | 950‑965 kg/m³ |
| 运动粘度(20℃) | 2.8‑3.2 mm²/s |
| 闪点(闭口) | ≥ 61℃ |
| 倾点 | ≤‑80℃(北方低温矿山冬季不凝固) |
| 水分含量 | ≤ 100 ppm |
| 有效清净组分 | 38%‑42% PIBA 活性物 |
| 溶解性 | 完全溶于 0# /‑10# /‑35# 柴油、HVO 生物柴油;不溶于水 |
标准添加配比
| 使用场景 | 推荐添加量 |
|---|---|
| 炼油 / 加油站批量调和(常规养护) | 1‑1.5 L / 1000L 柴油 |
| 矿山车队长期日常养护 | 1.5‑2 L / 1000L 柴油 |
| 重度积碳修复(黑烟大、动力差车辆,连续 2‑3 箱油) | 2‑2.5 L / 1000L 柴油 |
储运规范与使用提示
储运规范
5‑40℃密封存放,隔绝雨水水汽;开封后尽快用完。
低挥发性,非高危易燃品,常规化工仓库存放即可;
原装密封保质期 24 个月。
使用提示
禁止与汽油清净剂混用;井下矿车加注无需额外防护;柴油含水超标时本品分水助剂可辅助分离高积水,仍建议定期排水。